Рекомендации по экономичной эксплуатации автомобиля и эксплуатации в холодное время года

Эксплуатация в холодное время года

При подготовке автомобиля к эксплуатации в зимнее время в регионах с холодным климатом необходимо соблюдение следующих условий:

1. Убедитесь, что в систему охлаждения двигателя залита жидкость с температурой замерзания ниже ожидаемой температуры окружающего воздуха.

2. Систему мойки стекол либо осушите, либо заполните жидкостью с температурой замерзания ниже ожидаемой температуры окружающего воздуха.

3. Удалите из топливного бака остатки воды с помощью влагоудалителя (заливающегося в бак перед заправкой топливом).

4. Пользуйтесь не примерзающими резинками для дворников.

5. Вязкость используемого моторного масла должна соответствовать температурным условиям окружающей среды:

от 0 до +30°C и выше – SAE30;

от –10 до +20°C – SAE20;

от –10°C до +30°C и выше – SAE20W – 40;

от –20 до +30°C и выше – SAE10W – 30, SAE10W – 40, или SAE7.5W – 30;

от +10 до –30°C и ниже – SAE5W – 30.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При температуре окружающей среды ниже 0°C не пользуйтесь моторным маслом вязкости SAE30, а при температуре выше +20°C – маслом SAE20. Моторные масла SAE20, SAE7.5W – 30, и SAE5W – 30 непригодны для легковых автомобилей с дизельными двигателями.

6. В автомобилях с дизельными двигателями применяйте топливо с температурой застывания ниже температуры окружающей среды.

Рекомендации по экономичной эксплуатации автомобиля

Продолжительный прогрев двигателя экономически нецелесообразен – достаточно довести температуру охлаждающей жидкости до уровня +40…+50 C.

Помните, что движение с высокой скоростью на низких передачах может привести к недопустимому превышению частоты вращения вала двигателя.

Расход топлива при движении со скоростью в пределах 100 км/ч. в 1,5…1,7 раза больше, чем при скорости 40 км/ч. На скоростной дороге наиболее экономична скорость в пределах 80 км/ч.

Соблюдайте достаточный интервал от впереди идущей машины – резкое трогание с места и резкое торможение крайне неэкономичны и опасны.

Одно из условий долговечности службы легкового автомобиля – правильное пользование муфтой сцепления:

-при включении муфты педаль сцепления нажимайте на полный ход, чтобы не повредить шестерни трансмиссии;

-не держите ногу на педели сцепления в процессе езды;

-при трогании с места пользуйтесь первой передачей, трогание с места на второй передаче ускоряет износ муфты сцепления.

PRETICH.ru

***