September 27 2020 10:56:24
Навигация
Последние статьи
· 555 китайский фонарик
· Резка металла ножовк...
· Ремонт КМД - часть 6
· Ремонт КМД - часть 5
· Ремонт КМД - часть 4
· Ремонт КМД - часть 3
· Ремонт КМД - часть 2
· Ремонт КМД - часть 1
· Г. Х. Андерсен Дюймо...
· Фолиевая кислота - т...
· Глицин озон - Glycin...
· Шпора пяточная - деф...
· Речь Патриарха Алекс...
· Сельская - вареная к...
· 1918 - Декрет о своб...
Последние комментарии
Новости
Это коллективное умопо...
Национализм - самое гн...
Где-то читал, что Соко...
[b]ya.os-vika:[/b] Ни...
[b]Морковкин:[/b] В...
Статьи
Сейчас такая поверочна...
Когда наш завод громил...
У вас неплохо... богат...
Тоже полезная статья -...
Хорошая статья - польз...
Фотогалерея
Вот здесь я начал выкл...
Я думаю это не украинц...
Печальное зрелище... д...
Lexa-SU не уподобляйте...
А еще были ништяк - бл...
Отдельные страницы
В 7 дейс есть интересн...
Все профукали - русски...
Толян: — В результа...
Oskar: Вроде бы все ус...
У них другой менталите...
Иерархия статей
Статьи » Транспорт - весь » Рекомендации по экономичной эксплуатации автомобиля и эксплуатации в холодное время года
Рекомендации по экономичной эксплуатации автомобиля и эксплуатации в холодное время года

Рекомендации по экономичной эксплуатации автомобиля и эксплуатации в холодное время года

 

 

Эксплуатация в холодное время года

 

При подготовке автомобиля к эксплуатации в зимнее время в регионах с холодным климатом необходимо соблюдение следующих условий:

 

1. Убедитесь, что в систему охлаждения двигателя залита жидкость с температурой замерзания ниже ожидаемой температуры окружающего воздуха.

 

2. Систему мойки стекол либо осушите, либо заполните жидкостью с температурой замерзания ниже ожидаемой температуры окружающего воздуха.

 

3. Удалите из топливного бака остатки воды с помощью влагоудалителя (заливающегося в бак перед заправкой топливом).

 

4. Пользуйтесь не примерзающими резинками для дворников.

 

5. Вязкость используемого моторного масла должна соответствовать температурным условиям окружающей среды:

 

от 0 до +30°C и выше – SAE30;

от –10 до +20°C – SAE20;

от –10°C до +30°C и выше – SAE20W – 40;

от –20 до +30°C и выше – SAE10W – 30, SAE10W – 40, или SAE7.5W – 30;

от +10 до –30°C и ниже – SAE5W – 30.

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

При температуре окружающей среды ниже 0°C не пользуйтесь моторным маслом вязкости SAE30, а при температуре выше +20°C – маслом SAE20. Моторные масла SAE20, SAE7.5W – 30, и SAE5W – 30 непригодны для легковых автомобилей с дизельными двигателями.

 

6. В автомобилях с дизельными двигателями применяйте топливо с температурой застывания ниже температуры окружающей среды.

 

 

Рекомендации по экономичной эксплуатации автомобиля

 

Продолжительный прогрев двигателя экономически нецелесообразен – достаточно довести температуру охлаждающей жидкости до уровня +40…+50 C.

 

Помните, что движение с высокой скоростью на низких передачах может привести к недопустимому превышению частоты вращения вала двигателя.

 

Расход топлива при движении со скоростью в пределах 100 км/ч. в 1,5…1,7 раза больше, чем при скорости 40 км/ч. На скоростной дороге наиболее экономична скорость в пределах 80 км/ч.

 

Соблюдайте достаточный интервал от впереди идущей машины – резкое трогание с места и резкое торможение крайне неэкономичны и опасны.

 

Одно из условий долговечности службы легкового автомобиля – правильное пользование муфтой сцепления:

 

-при включении муфты педаль сцепления нажимайте на полный ход, чтобы не повредить шестерни трансмиссии;

 

-не держите ногу на педели сцепления в процессе езды;

 

-при трогании с места пользуйтесь первой передачей, трогание с места на второй передаче ускоряет износ муфты сцепления.

 


PRETICH.ru

 

 

***

Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста, авторизуйтесь для добавления комментария.
Реклама
Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Google



Счетчики
Казахстанский компьютерный портал




Яндекс цитирования

Яндекс.Метрика

7,416,941 уникальных посетителей