История ЖД - конка, один из первых видов городского железнодорожного транспорта (старинный рисунок)

*

Как люди ездили прежде

В 1837 г. состоялось открытие первой в России железной дороги общего пользования — Царскосельской. Ее паровозам дали такие, величественные названия, как «Орел», «Слои», «Лев», но... нередко приходилось прибегать к помощи лошадей. Тогда поезд превращался в конку.

Вагоны напоминали простые экипажи. Даже назывались они «по-каретному»: вагоны 2-го класса — шарабанами, 3-го — дилижансами, 4-го — линейками. Линейки предназначались для простого люда. Это были просто площадки на колесах, огороженные решеткой. В них ездили стоя, по 40 человек. Замедление хода и остановки сопровождались сильнейшими толчками, пассажиры нередко валились с ног. Затем, в целях безопасности, между вагонами стали прокладывать соломенные матрацы.

Люди побаивались пользоваться железной дорогой, и, чтобы привлечь пассажиров, на Павловском вокзале стали устраиваться концерты с участием лучших солистов.

В 1851 г. была открыта Николаевская дорога, соединившая Петербург и Москву, длиной 644 км. На ней было установлено 252 искусственных сооружения. Это была тогда самая длинная в мире дорога. Вагоны были несколько модернизированы, но в них осталось кое-что от карет. Например, кондуктор, как кучер, восседал на козлах снаружи вагона.

В головной части состава находились вагоны 3-го класса с жесткими скамьями, без крыш. Люди предпочитали ездить под скамьями, чтобы укрыться от дождя и искр, вылетавших из паровозной трубы.

Что касается почтовых поездов, то они бдительно охранялись конвоем конных жандармов, скакавших вдоль полотна железной дороги.

Существующий порядок обязывал пассажира прибыть на вокзал за час до отхода, предъявить паспорт или удостоверение, и только после этого он получал билет. Паровозы были сначала снабжены пронзительнейшими свистками. Затем свистки были заменены музыкой. Перед паровозной трубой установили орган, на котором играл специальный агент-движения. Кондукторы аккомпанировали игрой на трубах и барабанах. Сколько смеха вызвала бы подобная сигнализация на нашем поезде!

***

Дата: 22.08.25
Добавлено: Pretich
Размер: 1500 x 612 пикселов
Размер файла: 105.54кБ
Комментариев: 0
Количество просмотров: 814