В Подмо�ковье разбил�� Су-35

20 декабр� 2002 г. Пилот катапультировал��, зацепил�� парашютом за деревь� и прови�ел на �тропах больше ча�а.

Машина не уÑ�пела даже толком набрать выÑ�оту, как летчик-иÑ�пытатель ОКБ «Ð¡ÑƒÑ…ого» майор Юрий Ващук доложил на землю, что неполадки в бортовой Ñ�иÑ�теме делают дальнейший полет невозможным. Воздушное ЧП произошло в четверг, над территорией Летного иÑ�пытательного инÑ�титута (ЛИИ) имени Громова в подмоÑ�ковном ЖуковÑ�ком. ЗемлÑ� приказала пилоту катапультироватьÑ�Ñ�, что Ващук и Ñ�делал. ИÑ�требитель рухнул в мерзлые болота под Ñ�елом Починки ЕгорьевÑ�кого района, Ñ�ам же пилот зацепилÑ�Ñ� парашютными Ñ�тропами за деревьÑ� неподалеку от Шатуры. Да так, что не Ñ�мог Ñ�амоÑ�тоÑ�тельно отÑ�тегнутьÑ�Ñ� и Ñ�прыгнуть на землю. Больше чаÑ�а провиÑ�ел Юрий Ващук на морозе, пока по Ñ�игналам радиомаÑ�ка его не нашли Ñ�паÑ�атели. Слава Богу, летчик в полном порÑ�дке и уже подключилÑ�Ñ� к раÑ�Ñ�ледованию детальных причин аварии.

Как по��нили нам �пециали�ты, катапультировать�� �реди и�пытателей не прин�то: летчик до по�леднего пытает�� выт�нуть �амолет, и�пытать его возможно�ти на пределе. По�тому о�новна� вер�и� - отказ техники. Причем, видимо, очень �ерьезный.

Су-35 - новейший роÑ�Ñ�ийÑ�кий многофункциональный иÑ�требитель разработки ОКБ «Ð¡ÑƒÑ…ого». МодернизированнаÑ� модель иÑ�требителÑ� Су-27Ðœ. По Ñ�ути, Ñ�влÑ�етÑ�Ñ� переходной моделью к иÑ�требителю пÑ�того поколениÑ�. ОÑ�нащен принципиально новой бортовой радиолокационной Ñ�иÑ�темой (Ñ�поÑ�обна держать на прицеле до 20 целей). Ð�а Ñ�егоднÑ� поÑ�троено вÑ�его около 10 Ñ�кземплÑ�ров уникальной машины.

Мак�имальна� �коро�ть полета - 2500 км/ч.

Ма��а пу�того �амолета - 18 400 кг

Стоимо�ть �амолета - до 33 миллионов долларов.

Ру��кий �упери�требитель!

�иже пред�тавлены фотографии и�требител� Су-35

Щелкните по фотографии, чтобы увеличить!

***