В�е об антифризе

Тем не менее, антифриз, как и любую другую техниче�кую жидко�ть, нужно покупать, ориентиру��ь на рекомендации автопроизводител�, и ни в коем �лучае не примен�ть по�торонние продукты.

Вообще мифотворчеÑ�тво Ñ� антифризами Ñ�вÑ�зано огромное. Пожалуй, ни один другой продукт не овеÑ�н Ñ�тольким количеÑ�твом невинно ошибочных или заведомо ложных Ñ�уждений. КраÑ�ный Ñ� Ñ�иним Ñ�мешивать нельзÑ�, только Ñ� зеленым! Ð� вообще, лучше вÑ�ех оранжевый! Ð�авернÑ�ка вам ни раз приходилоÑ�ÑŒ Ñ�лышать подобные «Ð¸Ñ�ключительно верные» заÑ�влениÑ� «Ð¾Ð¿Ñ‹Ñ‚ных Ñ�пециалиÑ�тов». Так вот - никогда не обращайте на них никакого вниманиÑ�.

Ð’Ñ�е дейÑ�твительно верное, что вам нужно знать об охлаждающей жидкоÑ�ти, напиÑ�ано на ее Ñ�тикетке, а выбор обуÑ�ловлен иÑ�ключительно (повторимÑ�Ñ�, но Ñ�то надо затвердить «Ð½Ð° зубок») рекомендацией завода-производителÑ� автотранÑ�портного Ñ�редÑ�тва.

Подобна� �итуаци� � антифризами �ложила�ь не�лучайно и �в�зана, главным образом, � от�ут�твием четких единообразных общеприн�тых международных кла��ификаций. В отличие, например, от моторных ма�ел, дл� которых разработаны и по�то�нно �овершен�твуют�� кла��ификации API и �СЕ�.

РоÑ�Ñ�ийÑ�кий ГОСТ 28084-89 «Ð–идкоÑ�ти охлаждающие низкозамерзающие. Общие техничеÑ�кие уÑ�ловиÑ�» ориентируетÑ�Ñ� в оÑ�новном на отечеÑ�твенные продукты, так называемые «Ñ‚оÑ�олы», и потому нормирует оÑ�новные показатели антифризов (а тоÑ�ол Ñ�то тоже антифриз только «Ð¿Ð¾-руÑ�Ñ�ки», а точнее «Ð¿Ð¾-Ñ�оветÑ�ки») на оÑ�нове Ñ�тиленгликолÑ�. ПоÑ�тому в нем ничего нет про Ñ�оÑ�тав и концентрацию приÑ�адок, а также про Ñ�амый оÑ�трый вопроÑ� - Ñ�мешиваемоÑ�Ñ‚ÑŒ продуктов. Кроме того, не предуÑ�мотрено никаких регламентирующих документов отноÑ�ительно реÑ�урÑ�ных иÑ�пытаний и Ñ�рока Ñ�лужбы охлаждающих жидкоÑ�тей.

Ино�транные антифризы опи�аны нормативами ASTM и SAE5 � учетом их �вой�тв, и�ход� из о�новы (�тиленгликол� или пропиленгликол�) и у�ловий �к�плуатации. В ча�тно�ти дл� �тиленгликолевых охлаждающих жидко�тей е�ть ASTM D 3306 и ASTM D 4656 (дл� легковых автомобилей и малых грузовиков), а также ASTM D 4985 и ASTM D 5345 (дл� двигателей, работающих в т�желых у�лови�х).

Параллельно �уще�твуют оригинальные �пецификации автопроизводителей. По неизве�тной причине некоторые из �тих �пецификаций, как, например, норматив G концерна Volkswagen, во�принимают�� ро��ий�кими автомобили�тами в каче�тве тех �амых глобальных общеприн�тых международных кла��ификаций. Хот�, �кажем, G 11 - �то в�его лишь �пецификаци� дл� легковых автомобилей или легких грузовиков (допу�кает�� при�ут�твие �иликатов), a G 12 - дл� т�желой техники или новой автотехники (�иликаты от�ут�твуют). Е�те�твенно, отталкива��ь �то �той �пецификации можно подобрать антифриз и к автомобилю другой марки, тем более что многие автопроизводители указывают ее в �воих допу�ках, но в�е-таки, примен�� охлаждающую жидко�ть, необходимо ориентировать�� на то, что напи�ано в ин�трукции по �к�плуатации или �правочных бюллетен�х.

ЕÑ�ли поÑ�тупать именно таким образом, вопроÑ� «Ñ�мешениÑ� антифризов» терÑ�ет Ñ�вою одиозноÑ�Ñ‚ÑŒ - наливайте то, что рекомендовано. Ð�е важно, какого цвета, поÑ�кольку цвет - Ñ�то вÑ�его лишь краÑ�итель, не отвечающий за характериÑ�тики антифриза. Ð�ередко даже на Ñ�тикетках опиÑ�аны возможные варианты. Ð’ чаÑ�тноÑ�ти, довольно популÑ�рный HI-GEAR GOLD ANTIFREEZE LONG LIFE FORMULA Gil может Ñ�мешиватьÑ�Ñ� Ñ� качеÑ�твенными аналогичными антифризами на оÑ�нове моноÑ�тиленгликолÑ�. Ð�о его не рекомендуетÑ�Ñ� Ñ�мешивать Ñ� беÑ�Ñ�иликатными карбокÑ�илатÑ�одержащими охлаждающими жидкоÑ�Ñ‚Ñ�ми. При Ñ�том он Ñ�оответÑ�твует целому Ñ€Ñ�ду Ñ�пецификаций производителей автотехники: Mercedes-Benz (DBL 7700.20, page 325.0), BMW (BMW N 60069.0), VW/Audi/Seat/Skoda (TL 774-C (Gil)), Opel/General Motors (B 040 0240) и (П11).

Ð�а Ñ�амом деле, как отмечают предÑ�тавители компании «Ð¢ÐµÑ…ноформ» (торговаÑ� марка Coolstream), вÑ�е антифризы изначально беÑ�цветны. Производители добавлÑ�ÑŽÑ‚ в них краÑ�итель лишь длÑ� приданиÑ� «Ð¸Ð½Ð´Ð¸Ð²Ð¸Ð´ÑƒÐ°Ð»ÑŒÐ½Ð¾Ñ�ти» и улучшениÑ� видимоÑ�ти уровнÑ� жидкоÑ�ти в раÑ�ширительном бачке. КоличеÑ�тво краÑ�ителÑ� минимально - неÑ�колько граммов на тонну. Ð�икакого отношениÑ� к Ñ�войÑ�твам антифриза его цвет не имеет. ПоÑ�тому охлаждающие жидкоÑ�ти разных цветов в некоторых Ñ�лучаÑ�Ñ… могут быть абÑ�олютно одинаковы по Ñ�воему Ñ�оÑ�таву. И наоборот - антифризы одинакового цвета могут быть Ñ�овершенно разными и неÑ�мешиваемыми между Ñ�обой.

Обычно, цвет антифриза Ñ�влÑ�етÑ�Ñ� предметом договоренноÑ�ти между производителем и потребителем. ПредприÑ�тие «Ð¢ÐµÑ…ноформ» выпуÑ�кает один и тот же антифриз «Cool Stream Premium» оранжевого цвета (Ñ� добавлением оранжевого краÑ�ителÑ�) длÑ� автозавода Ford, во Ð’Ñ�еволожÑ�ке, желтого цвета длÑ� Volvo, в Калуге, розового цвета длÑ� GM-Opel, в Санкт-Петербурге, Ñ�инего цвета длÑ� Komatsu в ЯроÑ�лавле. Ð’ розничную продажу Ñ�тот антифриз поÑ�тупает оранжевого цвета, как и длÑ� Ford.

И не забивайте голову «Ñ…имией», поÑ�кольку европейÑ�кие и американÑ�кие Ñ�кологичеÑ�кие органы ведут активную деÑ�тельноÑ�Ñ‚ÑŒ в отличие от Ñ�воих роÑ�Ñ�ийÑ�ких коллег. Результатом Ñ�той деÑ�тельноÑ�ти Ñ�влÑ�ÑŽÑ‚Ñ�Ñ� регулÑ�рно выходÑ�щие регламенты на предельно допуÑ�тимые нормы Ñ�одержаниÑ� тех или иных вещеÑ�тв. СегоднÑ� вÑ�е чаще запрещают вводить в антифриз ингибиторы коррозии, Ñ�одержащие нитриты, нитраты, амины, фоÑ�фаты, потому что при взаимодейÑ�твии они образуют токÑ�ичные канцерогенные Ñ�оединениÑ�. Ð� концентрацию фоÑ�фатов, Ñ�иликатов, боратов ограничивают длÑ� уменьшениÑ� отложениÑ� накипи в Ñ�иÑ�теме охлаждениÑ� и, как Ñ�ледÑ�твие, увеличениÑ� Ñ�рока Ñ�лужбы уплотнений водÑ�ного наÑ�оÑ�а.

Лучше обратите внимание на то, что при замене антифриза необходимо в об�зательном пор�дке промыть �и�тему охлаждени�.

По�кольку отложени� в �и�теме охлаждени�, по �ловам техниче�ких �пециали�тов компании LIQUI MOLY, преп�т�твуют нормальному теплообмену, блокируют работу клапанов термо�тата и механизмов регулировки. При �лишком больших температурах двигатель пере�тает работать �кономично, увеличивает�� его изно� и веро�тно�ть повреждени�, падает мощно�ть. Специальные очи�тители удал�ют �ти отложени�, �ффективно ра�твор�ют ма�л�ные загр�знени� и обе�печивают нормальную температуру двигател�, его надежно�ть.

Среди новинок, безу�ловно, �тоит выделить Radicool NF Premix - новый продукт в линейке Castrol на о�нове моно-�тиленгликол� и �пециально подобранного пакета при�адок. Он ориентирован на автовладельцев, которые забот�т�� о двигател�х �воих машин. В отличие от концентратов, новый антифриз не требует �мешивани� � водой и по�тавл�ет�� уже готовый к заливке.

Castrol Radicool NF защищает детали мотора от коррозии даже при низких температурах, а кроме того, за �чет от�ут�тви� в его �о�таве фо�фатов, у�тран�ет проблему отложений, в�тречающую�� в некоторых �овременных двигател�х. Применение �того антифриза позвол�ет значительно �низить воздей�твие кавитационной �розии, котора� вызывает�� �хлопыванием пузырьков воздуха, образующих�� в охлаждающей жидко�ти и лопающих�� на внешней поверхно�ти гильзы. При длительном воздей�твии �хлопывание �тих пузырьков может приве�ти к образованию пор в материале гильзы и �ерьезной поломке двигател�. И�пользование Castrol Radicool NF в �оответ�твии � ин�трукцией и рекомендаци�ми производителей значительно уменьшит веро�тно�ть такой проблемы.

Среди оÑ�тальных характериÑ�тик: не замерзает до -35°C, Ñ�рок годноÑ�ти до 3-Ñ… лет, не Ñ�одержит ингибиторов Ñ� нитритами, аминами или фоÑ�фатами, Ñ�овмеÑ�тим Ñ� традиционными уплотнениÑ�ми и материалами шлангов, иÑ�пользуемых в Ñ�иÑ�теме охлаждениÑ� двигателÑ�. Содержит горькую вкуÑ�овую добавку длÑ� защиты детей и животных от Ñ�лучайного проглатываниÑ� Ñ�оÑ�тава.

ИнтереÑ�ную новинку предÑ�тавил роÑ�Ñ�ийÑ�кий «ÐžÐ±Ð½Ð¸Ð½Ñ�корг-Ñ�интез» - лобридный антифриз SINTEC UNLIMITED S12++. ДаннаÑ� охлаждающаÑ� жидкоÑ�Ñ‚ÑŒ изготовлена по биполÑ�рной технологии из Ñ�тиленгликолÑ� выÑ�шего Ñ�орта и импортного пакета функциональных приÑ�адок. Примечательно, что производитель не ограничивает Ñ�рок ее Ñ�лужбы. SINTEC UNLIMITED S12++ не Ñ�одержит нитритов, нитратов, аминов, фоÑ�фатов, боратов, Ñ�одержит Ñ�иликаты. СмешиваетÑ�Ñ� по утверждению производителÑ� Ñ� любыми антифризами, не Ñ�одержащими нитриты, амины, фоÑ�фаты.

Предназначен длÑ� вÑ�ех Ñ�овременных двигателей, подвергающихÑ�Ñ� выÑ�окой нагрузке, оÑ�обенно алюминиевых. ОбеÑ�печивает защиту Ñ�иÑ�темы охлаждениÑ� от замерзаниÑ�, коррозии и перегрева, Ñ�ффективно защищает от образованиÑ� отложений. Это антифриз первой заливки на заводах Volkswagen. Кроме того, имеютÑ�Ñ� допуÑ�ки HAERTOL по идентичноÑ�ти FROSTOX SF- D12++, «Ð¤Ð£Ð—О КÐ�ÐœÐ�З ТракÑ� РуÑ�» и КÐ�ÐœÐ�З.

У Havoline еÑ�Ñ‚ÑŒ в чем-то похожий продукт, хотÑ� его разработчики воздерживаютÑ�Ñ� от категоричеÑ�ких деклараций о неограниченноÑ�ти Ñ�рока Ñ�лужбы охлаждающей жидкоÑ�ти, оÑ�торожно говорÑ� лишь про антифриз Ñ� увеличенным реÑ�урÑ�ом - XLC. Он изготавливаетÑ�Ñ� по Ñ�пециальной запатентованной технологии на оÑ�нове Ñ�тиленгликолÑ�, благодарÑ� чему имеет улучшенные температурные характериÑ�тики и обладает повышенными антикоррозионными Ñ�войÑ�твами. РаÑ�ширенный период Ñ�кÑ�плуатации охлаждающей жидкоÑ�ти (который зачаÑ�тую равен времени «Ð¶Ð¸Ð·Ð½Ð¸» двигателÑ� или автомобилÑ�) доÑ�тигнут благодарÑ� иÑ�пользованию практичеÑ�ки не Ñ�рабатывающихÑ�Ñ� ингибиторов коррозии. ОбеÑ�печивает надлежащую защиту от перегрева, в то же времÑ� увеличиваÑ� Ñ�рок Ñ�лужбы деталей Ñ�иÑ�темы охлаждениÑ� двигателÑ�.

� под маркой RAVENOL не так давно был пред�тавлен антифриз �пециально дл�, как �ообщают пред�тавители компании, �пон�ких автомобилей - Antifreeze Japanese Р-О�Т GREEN Premix. Это готовый к применению продукт на о�нове �тиленгликол�, не �одержит �иликатов и боратов. Он разрабатывал�� на о�нове �овременной технологии � добавлением �пециальных ингибиторов, обе�печивающих продолжительную защиту от замерзани� - технологии фо�фатных органиче�ких ки�лот Phosphate Organic Acid Technology. Благодар� вы�окому каче�тву, и�пользуемых компонентов, продукт обе�печивает не только защиту от замерзани� (что типично дл� продукта на о�нове �тиленгликол�), но и защиту от коррозии. Подходит дл� моторов из легких �плавов и обе�печивает хорошую резервную щелочно�ть. Совме�тим � �ла�томерами.

Впрочем, не�мотр� на за�влени� производител� об и�ключительной ориентации на �пон�кий автопарк RAVENOL Antifreeze Japanese Р-О�Т GREEN Premix имеет �пецификации Ford WSSM97B55 (Motorcraft Specialty Green Engine Coolant); Hyundai Long Life Coolant; Hyundai 07100- 00200 и Hyundai 07100-00400.

КомпаниÑ� «Ð�вто-Партнер» буквально в конце лета вывела на рынок антифризы нового поколениÑ� длÑ� вÑ�ех типов двигателей внутреннего Ñ�гораниÑ� - FREEZANTE зеленого и краÑ�ного цветов. Они изготавливаютÑ�Ñ� по новейшим запатентованным технологиÑ�м. Обладают выÑ�окой работоÑ�поÑ�обноÑ�тью в раÑ�ширенном диапазоне давлений и температур от -40°C до +123°C. Предотвращают перегрев двигателÑ�, а также препÑ�Ñ‚Ñ�твуют замерзанию двигателÑ� в зимнее времÑ�. ИÑ�пользование антифризов помогает иÑ�ключить образование накипи, продлеваÑ� Ñ�рок Ñ�лужбы двигателÑ� и увеличиваÑ� рабочий реÑ�урÑ� водÑ�ного наÑ�оÑ�а. ОбеÑ�печивают повышенную антикавитационную и антикоррозийную защиту вÑ�ех деталей Ñ�иÑ�темы охлаждениÑ�, Ñ�оÑ�тоÑ�щей из Ñ�тали, чугуна, алюминиÑ�, меди. Предотвращают вÑ�пенивание. Инертны к уплотнителÑ�м и шлангам.

Ð’ начале Ñ�того года «Ð¢Ð¾Ñ�ол-Синтез» приÑ�тупил к выпуÑ�ку нового антифриза Professional Antifreeze FELIX EXPERT. Это антифриз, предназначенный длÑ� охлаждениÑ� бензиновых и дизельных двигателей внутреннего Ñ�гораниÑ� легковых, грузовых автомобилей и Ñ�пецтехники, в том чиÑ�ле, Ñ�кÑ�плуатируемых в Ñ‚Ñ�желых уÑ�ловиÑ�Ñ…, а также в качеÑ�тве теплоноÑ�ителÑ� в бытовых Ñ�иÑ�темах отоплениÑ�. FELIX EXPERT отвечает требованиÑ�м крупнейших автопроизводителей, международным Ñ�тандартам ASTM D 3306, ASTM D 4340, SAE J 1034. Цвет - Ñ�иний. Рекомендован длÑ� применениÑ� в качеÑ�тве воÑ�Ñ�тановителÑ� Ñ�войÑ�тв традиционных качеÑ�твенных тоÑ�олов и неорганичеÑ�ких антифризов в Ñ�лучае доливки и в качеÑ�тве оÑ�новной охлаждающей жидкоÑ�ти при плановой замене тоÑ�ола или неорганичеÑ�кого антифриза G11.

Компани� Vitex запу�тила новую линию товара - антифризы Vitex Ultra G. В�е вход�щие в нее продукты произведены в Германии из вы�ококаче�твенного �ырь� и имеют допу�ки изве�тных автопроизводителей: Mercedes- Benz Blatt 325.3, MAN 324 SNF, VW TL 774 D/F. И�пользуема� в производ�тве технологи� Ultra G Protect Technology, гарантирует защиту двигател� и �и�темы охлаждени� на молекул�рном уровне. Благодар� ультрановому комплек�у при�адок Ultra SAFE 2+, продолжительно�ть работы без замены антифриза до�тигает 250000 км. Дей�тву� на молекул�рном уровне, Ultra SAFE 2+ обе�печивает двойную защиту от коррозии, про�вл�� антикоррозийные �вой�тва только в поврежденных ме�тах двигател�, образу� защитный �лой толщиной 0,0006 мм. При �том на о�тальной внутренней поверхно�ти не образует�� пленки, котора� может приве�ти к ухудшению теплоотвода. За �чет точечной защиты ра�ход при�адок прои�ходит гораздо медленнее, увеличива� при �том резерв работы без замены антифриза.

Формула антифриза Vitex G 12+ Ultra G позвол�ет �мешивать его �о в�еми антифризами на о�нове моно�тиленгликол�, без изменени� �к�плуатационных характери�тик. Обладает вы�окой �табильно�тью �вой�тв в течение в�его �рока �к�плуатации, не образует в проце��е работы гелей и о�адков. �е агре��ивен по отношению к пла�тиковым, �ла�томерным, резино-�иликоновым и другим материалам, и�пользующим�� в �и�теме охлаждени� двигателей автомобилей. �е �одержит в �воем �о�таве аминов, нитритов, фо�фатов, �иликатов и боратов.

Эдуард Стол�ров