Старые газетные вырезки из прессы СССР - 2

Катастрофы в американской столице

ВАШИНГТОН. Две трагедии — одна за другой — произошли 13 января в американской столице. Недалеко от центра города упал в реку Потомак рейсовый пассажирский самолет, а через час в вашингтонском метро случилась авария, которая также привела к человеческим жертвам.

С аэропорта Нэшнл, что находится в черте города, взлетал «Боинг-737» с 68 пассажирами и 5 членами экипажа на борту, По свидетельству очевидцев, пилотам лайнера компании «Эйр Флорида» в условиях метели и обледенения не удалось набрать необходимой взлетной скорости, однако они попытались поднять самолет в воздух. Поэтому уже через 20 секунд, не достигнув минимально необходимой высоты, самолет снес ряд автомашин, сплошным потоком двигавшихся в час пик по магистральному мосту через Потомак, который соединяет столицу с ее южными пригородами, и рухнул в реку, - пробив ледяной панцирь.

На спасение пассажиров сразу затонувшего самолета и оказавшихся в воде автомобилистов — сколько человек сброшено в реку пока точно не установлено — 6ыпи срочно мобилизованы пожарные, полицейские. Над рекой несколько часов «висели» вертолеты. Однако спасти удалось лишь 16 человек, главным образом авиапассажиров, которые сами выбрались из самолета через разлом в фюзеляже. Большое число жертв авиакатастрофы объясняется тем, что многие пассажиры лайнера утонули, не успев освободиться от ремней безопасности. Наступившая темнота вынудила спасателей прекратить работу, и общее число жертв еще неизвестно.

В то время, как в водах Потомака еще велись поиски оставшихся в живых, другая трагедия произошла под землей, в вашингтонском метро. Поезд, следовавший от аэропорта, сошел с рельсов и врезался в стену тоннеля. Четыре человека погибли, 17 — получили ранения.

15 января 1982 г.

КОГДА ПАДАЮТ «МИРАЖИ»...

«Мираж» падал с душераздирающим ревом. Обломки маленького спортивного самолета, с которым он столкнулся, летя на бреющем, уже рухнули вниз, а хищно оперенная военная машина французских ВВС, размещенных в ФРГ, повинуясь силе инерции, стремительно неслась к небольшому городку Биберах.

Падение, взрыв, столб огня и дыма, превращенные в груды развалин дома — все это длилось секунды. А затем — вой полицейских и пожарных сирен, армейское оцепление «военной зоны»: «Мираж» мог нести на борту бомбы — и не дай бог, атомные. О том, что было бы, если... предпочитают не говорить. И без того семь человек убито, десять — тяжело ранено.

Официальные лица, от которых журналисты потребовали объяснений, все валят на «несчастный случай». Однако, если приглядеться, «случаи» эти уже стали в ФРГ чуть ли не нормой. Вот их хроника только за последние несколько месяцев:

2.1.83. Тягач с американской ракетой «Першинг-1» терпит аварию вблизи Вальдпрехтсвайера. Один человек убит. Все население деревни в 24 часа эвакуировано, так как не исключалась возможность, что ракета оснащена атомным боезарядом.

22.5.83. Во время показательных полетов американских ВВС в ФРГ разбивается истребитель «Старфайтер». Пять человек из числа гражданского населения погибли.

10.6.83. Американский транспортер «теряет» на автостраде Вюрцбург—Фульда три ракеты «Хоук». Два человека при этом получают тяжелые ранения.

Разве на фоне этой хроники катастрофа в Биберахе выглядит столь уж непредсказуемой?

Где тонко, там и рвется. ФРГ благодаря «заботам» НАТО уже давно превратилась в страну, перенасыщенную различным оружием, в том числе его наиболее смертоносным видом — атомным. Нить, удерживающая на весу всю эту махину уничтожения, истончилась до предела. А ведь Пентагон готов навесить на нее новый груз: более 200 единиц американских «Першингов-2» и крылатых ракет. При этом на карту ставятся мир и спокойствие не маленького Бибераха, а всей Европы, всей нашей планеты.

А. АНЦИФЕРОВ.

(Соб. корр. «Труда»).

БОНН, июль.

28 июля 1983 г.

Полеты запрещены

ВАШИНГТОН. Командование ВВС США отдало приказ о прекращении полетов более чем 700 транспортных самолетов С-130 «Геркулес», используемых военно-воздушными и военно-морскими силами, а также морской пехотой и береговой охраной страны. Это решение принято после того, как минувшим воскресеньем разбился при заходе на посадку один из этих самолетов. При второй в этом месяце катастрофе С-130 погибли все пять членов экипажа. Выяснилось, что авария произошла из-за неполадок в двигателях.

В настоящее время в эксплуатации находится более 1.500 этих машин производства компании «Локхид эйркрафт». Кроме США они есть еще в 43 странах, которым ВВС сообщили о своем решении приостановить полеты.

С-130—уже третий тип самолетов, эксплуатация которых была временно прекрашена в США в этом месяце из-за того, что полеты на них представляют опасность. Четыре дня назад ВМС запретили полеты всех 142 имеющихся у них тренировочных самолетов Т-34С после того, как в их двигателях были обнаружены неполадки.

В начале месяца до устранения конструкционных дефектов ВВС приостановили полеты всех 14 самолетов системы воздушного предупреждения и контроля АВАКС — переоборудованных «Боингов-707».

13 декабря 1978 г.