PRETICH.ru

Прислано Barka 27-01-2020 14:11

Где находится "кладбище Атлантики"?

Такое название дал мысу Гаттерас Александр Гамильтон*, плававший в юности в тех краях. Позднее, уже будучи секретарем Казначейства, он добился постройки на мысе Гаттерас маяка. На мыс обрушиваются сильнейшие штормовые ветры, он открыт морю со всех сторон, кроме северо-запада. Штормы здесь налетают внезапно, ураганные ветры выбрасывают суда на пляжи и отмели. Огромные песчаные отмели в районе мыса Гаттерас тянутся на расстояние до 12 миль, в некоторых местах они почти выходят на поверхность. Песчаные бары на отмели Даймонд все время перемещаются. Как раз в этом месте южная ветвь Лабрадорского течения встречается с Гольфстримом. Иногда течение на банке Даймонд достигает большой скорости, а иногда оно меняет свое направление или даже совершенно исчезает. При северных и северо-восточных ветрах обычно развивается опасное перекрестное волнение.

* Александр Гамильтон (1757—1804) — американский общественный и государственный деятель, участник Войны за независимость, член Конгресса, один из редакторов конституции США.— Прим. ред.

Какие еще районы претендуют на это название?

У острова Сейбл — непрерывно перемещающейся узкой песчаной полоске у берегов Новой Шотландии — с 1800 года потерпело кораблекрушение около 500 судов. "Кладбищем Атлантики" и "кладбищем кораблей" называют также район Багамских островов и другие районы.

Сколько всего затонуло кораблей?

За исторический период в мире затонуло порядка миллиона судов. Даже в мирное время ежегодно тонет каждое сотое судно. Поднять удавалось лишь некоторые суда, затонувшие на мелководье вблизи берега. С больших глубин затонувшие суда поднять невозможно, по крайней мере современными средствами.

Как отмечаются обломки кораблей на навигационной карте?

На карте обозначают обломки двух типов: обломки кораблей, севших на мель, и обломки затонувших кораблей. В первом случае корпус судна возвышается над нулем глубин, во втором — корпус судна целиком находится ниже нуля глубин и могут быть видны только мачты. Обломки первого типа обозначаются на карте в виде силуэта тонущего судна с погруженной кормой, обломки второго типа — горизонтальной линией с проведенными посередине ее тремя поперечными короткими линиями. На крупномасштабной карте местоположение обломков обозначают заштрихованным или сплошным эллипсом, внутри которого или рядом написано "обломки". Когда, обломки или другие препятствия расчищаются драгой, на карту наносится минимальная глубина, а под ней ставится скобка.

Где затонул самый большой груз золота?

Судно, затонувшее с самым большим грузом золота, — не испанский галеон, а подорвавшийся на немецкой мине в январе 1917 года и затонувший на глубине 40 метров у Северной Ирландии, британский "Лаурентик". На борту его находилось 43 тонн золота на сумму 25 млн. долларов. После семи лет водолазных работ на дне осталось лишь 25 из 3211 слитков золота.

Почему до сих пор не достали все затонувшее золото?

Нет сомнения в том, что на дне океана лежат золотые сокровища стоимостью в миллионы долларов. Например, стоимость груза затонувших и до сих пор не поднятых испанских кораблей, курсировавших между Карибским морем и Испанией, оценивается в 150 млн. долларов.

Теперь, когда акваланг стал доступен каждому, любителям открыт путь для подводных поисков. Но тех, кто захочет вести поиски на глубинах менее 20 метров, наверняка постигнет неудача, так как почти все сокровища с этих глубин были подняты вскоре после катастрофы. Более перспективны глубины от 20 до 60 метров: здесь акваланг весьма эффективен и в то же время поисковые работы не требуют особых затрат. Подводные работы на больших глубинах очень опасны, и профессиональным водолазам должна быть гарантирована достаточно высокая и твердая оплата, поскольку неблагоприятные погодные условия и выход из строя оборудования могут сделать подводные операции весьма дорогостоящими. Старые обломки почти всегда обрастают кораллами, заносятся илом и песком. Кроме того, подводные работы затрудняются плохой видимостью.

Многим ли из искателей подводных кладов повезло?

Известны случаи сказочных удач. Например, Вагнер с товарищами нашли на испанских кораблях, затонувших у берегов Флориды, клад стоимостью более миллиона долларов. Об этом рассказывается в январском номере "Нэйшнл джиогрэфик мэгэзин" за 1965 год. Однако на одного удачливого охотника за сокровищами приходятся сотни таких, которые не окупают и затрат на поиски. Наверное, нам было бы известно о большем числе удачных находок, если бы кладоискатели не помалкивали о них.

Существуют ли затонувшие грузы более ценные, чем золото?

Во время двух мировых войн у Атлантического побережья США затонули тысячи судов с грузом более ценным, чем все золото испанских галеонов. Например, груз олова только одного затонувшего судна стоит 26 млн. долларов.

***

Редактировал Barka 27-01-2020 14:17